Co można robić w Bieszczadach poza pokonywaniem górskich szlaków i spacerach po połoninach? Okazuje się, że ta magiczna kraina kryje w sobie dużo więcej, niż tylko szczyty! Jedną z ciekawszych atrakcji jest przejazd koleją wąskotorową przez malownicze, bieszczadzkie doliny. Czy ta ciuchcia to rozrywka wyłącznie dla dzieci? Zdecydowanie nie. Poznaj jej historię i dołącz przejazd bieszczadzką kolejką do swoich planów zwiedzania.
Historia Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej
Spis treści
Historia Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej sięga końca XIX wieku. Tego typu kolejka stała się w zasadzie koniecznością, gdy na terenach Bieszczadów zaczął rozwijać się przemysł drzewny. Zwożenie drewna bez jej pomocy byłoby praktycznie niemożliwe. Wąskotorówka docierała do głównego składu w Nowym Łupkowie, skąd dalej już normalnymi torami drewno docierało do Przemyśla, a stamtąd w kolejne miejsca.
W czasie I i II wojny światowej Bieszczadzka Kolejka Leśna służyła do celów militarnych. Niestety, w wyniku działań wojennych tory zostały zdewastowane, a tabor zniszczony. Kolejkę odbudowano dopiero w latach 50. i 60. XX wieku, dzięki czemu ponownie mogła służyć do transportu drewna.
Zobacz także: Jeziorka Duszatyńskie – uroczy zakątek Bieszczad
W latach 90. okazało się, że to rozwiązanie nie jest już opłacalne, a na eksploatację lasów istnieją inne, tańsze sposoby. Zlikwidowano więc Ośrodek Transportu Leśnego, a kolejka stała się bezużyteczna. Szkoda było jednak, aby bieszczadzka ciuchcia niszczała, zatem w 1997 roku powołano Fundację Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej, której zadaniem było przywrócenie do życia kolejki i udostępnienie jej dla turystów. W 1997 roku oddano do użytku pierwsze 11 km trasy.
Skąd wyrusza Kolejka Bieszczadzka?
Bieszczadzka Kolejka Leśna wyrusza z głównej stacji w Majdanie (przy drodze Cisna–Komańcza) w dwóch kierunkach:
- – w kierunku Przysłupia (tam i z powrotem) – trasa prowadzi przez okoliczne wsie i zajmuje około 3 godzin;
- – w kierunku Balnicy (tam i z powrotem) – trasa prowadzi przez malownicze doliny i trwa około 2 godzin.
Zarówno w Balnicy, jak i w Przysłupiu znajdują się stacje, w których można kupić pamiątki i zjeść lokalne przysmaki. Pociąg ciągnięty jest przez parowóz albo lokomotywy spalinowe. W skład kolejki wchodzą wagony zamknięte, jak i otwarte. Te drugie dają możliwość bliższego obcowania z naturą.
Majdan – główna stacja kolejki bieszczadzkiej
Kolejka leśna swój początek ma w miejscowość Majdan. Tam też znajduje się główna stacja kolejki. Na miejscu znajduje się duży parking, toalety i sklepiki z pamiątkami. W zabytkowym budynku stacji kolejki otwarto również niewielkie muzeum. Zanim zaczniesz podróż, warto poznać nieco wojennej historii okolicznych terenów i zobaczysz fotografie przedwojennej kolejki.
Sprawdź ranking: Najlepszy śpiwór zimowy
Ile kosztuje bilet na kolejkę bieszczadzką?
Bieszczadzka Kolejka Leśna kursuje w sezonie letnim, czyli od maja do października. Kolejka nie kursuje w poniedziałki. Cennik biletów wygląda następująco:
- – bilet ulgowy – 30 zł,
- – bilet normalny – 36 zł.
Bilety można kupić w kasach na stacji głównej albo online.
Kolejka leśna to bardzo wartościowa atrakcja Bieszczad. Prowadzi po tak malowniczych trasach, że jest zachwyca nie tylko dzieci, ale i dorosłych. O tym, jak bardzo jest lubiana świadczy rosnąca z roku na rok liczba pasażerów.
